汽车开发是一项复杂的系统工程，涉及众多的零部件开发和多学科方面的研究。传统的开发方式不能满足企业对汽车开发周期更高要求，而CAD/CAE技术应用到汽车开发中，可大幅度提升汽车开发设计的能力，指导新产品开发设计，优化产品结构与性能，降低设计和制造成本增加效益，从而提升汽车生产企业的市场竞争力。随着仿真模型越来越复杂，仿真精度提高，计算划分的网格数量越来越多，对仿真计算的设备要求也越来越高，采用高性能计算提供的算力才能支撑庞大的计算。汽车行业在从传统制造向智能制造转型，汽车行业研发也在向智能化转型，借助于科学计算手段使用CAD/CAE工具加速研发过程。
联想采用先进的技术和软硬件产品，构建高可用性、高稳定性、高安全性、高可靠性、高兼容性和高扩展性的新一代高性能计算中心，应用高性能计算帮助中国汽车头部制造企业，建设大型数据算力平台，支持整车仿真业务，赋能项目快速开发，提升企业竞争力。
汽车开发是一项复杂的系统工程，不仅零件众多而且结构复杂，在整车开发过程中，涉及到流体、结构、温度、电磁、噪音、振动、平稳及车辆动力学等多方面的研究。
随着工业技术的迅速发展和消费质量的提高，人们对车辆要求也越来越高，企业对汽车开发周期有了更高的要求。传统的开发方式已经不能满足要求，而CAD/CAE技术应用到汽车开发中，可大幅度提升汽车开发设计的能力,指导新产品开发设计，优化产品结构与性能，降低设计和制造成本增加效益，从而提升汽车生产企业的市场竞争力。
随着CAE仿真的模型越来越复杂，仿真精度提高，计算划分的网格数量越来越多，对仿真计算的设备要求也越来越高，采用高性能计算提供的算力才能支撑庞大的计算。汽车行业在从传统制造向智能制造转型，汽车行业研发也在向智能化转型，借助于科学计算手段使用CAD/CAE工具加速研发过程。在新车型的研发阶段，要用多种CAD/CAE工具软件，典型的CAD/CAE工作流程有三个阶段:前处理、模拟(求解/计算)、后处理。
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